如何发挥超高分子量聚乙烯耐磨管冬季超性能？

        超高分子量聚乙烯耐磨管的耐低温范围为-269-80度，这种管道的耐高温性能一般，但是耐低温性能卓越，用正常的测试很难测出它的低温极限，用在寒冷的西北部和东北部地区效果很好，管道的保温效果也很好，基本不传热，非常适合新疆内蒙古，黑龙江等地区尾矿输送等，所以毋须担心管道的保温性能。

       超高分子量聚乙烯耐磨管槽一般情况下多明设。但在北方冰冷区域的明设长距离低温矿浆管槽有能够发作冻住，造成严重事故。为此，规划经常需验算运送体系能否冻住，以便决议应否采纳保温办法。然而，运送体系的热工计算中许多参数的取值对比艰难，不易符合实践，因而规划时应参阅相似工程的实践运用状况，并联系计算结果归纳考虑，必要时还应经过现场实验加以验证。

       超高分子量聚乙烯耐磨管槽的保温可加保温层或改明设为暗设（全埋或半埋）。因为超高分子量聚乙烯耐磨管磨损较剧烈，每隔必定的时期需翻转管道，维修较频繁，采纳保温办法会给管道保护维修带来很大的费事，故在实践中曾做过一些既不加保温又可避免运送体系冻住的实验。

从以往管道铺设经历标明：

（1）增大矿浆流速可减少尾矿运送体系的抗冻性能，流速达1.5米/秒以上时，矿浆管槽多不会发作冻住；

（2）为确保及时放空管槽内的矿浆和积水，并确保放空矿浆时有必定的流速，管槽敷设斜度应适当加大，并应严格控制施工斜度的准确度；

（3）管道敷设应避免凹形管段，如果避免不了，应在凹形管段的最低点设置可敏捷敞开的放矿阀；

       采纳以上办法在大多情况下可有效的避免管槽冻住，而不需求保温办法。由此更加让我们清楚的知道：超高分子量聚乙烯管是耐磨领域的“塑料之王”。